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北京汽車和乘用車資產上市情況分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-5-22
- 【搜索關鍵詞】：汽車 研究報告 投資策略 分析預測 市場調研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網訊：
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2010-2013年中國報廢汽車回收市場調查研究報告 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個2010-2012年中國航空運輸市場全景調研及未來預測 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個2010-2011年全球及暨中國汽車市場年度研究報告 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 50頁 【圖表數量】 62個 【印2010-2015年自行車成車行業(yè)競爭態(tài)勢發(fā)展及投資策 本報告依據中國自行車成車市場深度調研資資料和數據，匯合業(yè)內權威咨詢結果撰寫而成，重點研究中國放棄集團整體上市計劃
一直籌備集團整體上市的北京汽車工業(yè)控股公司（簡稱北汽集團）正計劃將集團整體上市計劃調整為將乘用車資產打包后上市的計劃。昨日，北汽集團總經理汪大總對外透露，北汽計劃在上�；蛳愀凵鲜�。
汪大總昨日在接受路透社專訪時表示，目前公司正與投資銀行接觸，將于兩個月內宣布對乘用車資產的重組計劃，從而完成上市進程中最為關鍵的一步。
"對我們而言，成為一家現代化的企業(yè)非常重要，因此必須要打開資本流通的渠道，而這正是我們目前努力的方向。"他說。值得注意的是，北汽此前一直對外稱計劃集團整體上市，而國內排名較前的車企目前也都采取整體上市的方式融資。
對此，民族證券汽車行業(yè)分析師曹鶴認為，北汽放棄整體上市計劃，與北汽福田（600166）一直單獨發(fā)展，很難整合有關。而采用將乘用車資產打包上市的方式是北汽較為快速實現上市的方式之一。他分析，北汽乘用車資產可能會采取A+H上市的方式。
北汽網站資料顯示，其旗下整車業(yè)務除了生產商用車為主的北汽福田外，還有北京現代和北京奔馳兩家乘用車合資企業(yè)，還有一家以生產輕卡和皮卡為主的北京汽車制造廠有限公司。
曹鶴分析，北汽上市融資主要是為了消化薩博技術，發(fā)展自主品牌乘用車。
去年底，北汽花費2億美元"閃電式"拿下美國通用汽車旗下的薩博相關技術，購買的知識產權包括三個整車平臺、兩項發(fā)動機技術以及兩套變速器技術。
北汽此前表示，基于薩博技術的自主品牌乘用車將于2010年年底正式批量上市兩款車型，2011年達到10萬輛產銷量。 - ■ 與【北京汽車和乘用車資產上市情況分析】相關研究報告
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